シクロクロス(とグラベル)普及芸人。
どうも、筋肉ブロガーです。
富士ヒルクライムまで残り25日。
最後の仕上げ期間ですね！
という訳で、ガッツリ仕上げるために4/19は強い友人と一緒にライドしてきました。
良かったら読んでみて下さい。
それでは、4/19のトレーニング内容をご覧ください。
トレーニングサマリ
STRAVAのデータ
時系列グラフ
感想
イナーメ時代の先輩であり、友人の佐野さんと一緒にライドする事となった。
彼とはちょくちょく連絡を取り合っていて、かつCXだとMM35-39のライバルです。
あと、古くからの筋肉ブロガー読者なら知っているかもしれないけど、イナーメ時代の仲間です。
※筋肉ブロガー、イナーメでJBCF Eクラスタを走っていたよ
そんな佐野さん、やくらいのグラベルレースへ参戦するとの事。
そんで、筋肉ブロガーに色々話を聞きたいとの事で、一緒にライドする事になった。
佐野さんはSPECIALIZEDの旧CRUXさんに、F38c/R35cのタイヤを履かせていたと思う↓
35cだと、下りで相当丁寧に走らないと、パンクするかもね。
あと、上りでも細いタイヤは路面の轍にとられて、まっすぐ進むことが困難です。
まっすぐ進めない＝蛇行する→無駄って訳です。
バイクコントロールやタイヤを抜重する技術があれば、その限りではないと思う。
だけど、長時間＆強豪選手＆追い詰められた環境で、上記ができると言ったら微妙です。
なので、機材に頼れるところは頼るべきだとアドバイスした。
限界まで太いタイヤ、後はメカトラが起きないようなバイクセッティングも必要。
現にこの日は、佐野さんのDi2変速の調子が悪く、変速したりしなかったりしていた。
ケーブルが断線しているのか、ジャンクションの問題なのかは不明だけど、レースで上記現象が発生したら、不満この上ない。
なので、あと４ヶ月？でメカトラが発生しない状態に持っていきましょうともアドバイスした。
逆にフィジカルやバイクコントロールのアドバイスはしていない。
理由は「佐野さんの方が筋肉ブロガーよりも上回っているからｗ」
だって、去年のCX MM35-39のチャンピオンだからねｗ
フィジカルとテクが無いわけないじゃん。
そんなこんなで、最初は仲良く走っていたけど、最後はスプリントしてお互いもがき合っていましたｗ
筋肉ブロガーはグラベルクラシックやくらいには参戦せず、乗鞍へ参戦します。
なので、やくらいは佐野さんが表彰台に乗るでしょう！
佐野さんが表彰台に乗れるよう、筋肉ブロガーも微力ながら協力します。
という訳で、富士ヒル終わったら北富士演習場のグラベルを走る約束をしました。
※きちんと入山料は支払います
佐野さん、グラベルの事は教えるので、CXの全日本は僕を勝たせて下さい！！！
そう思ったのが、4/19のハイライト。
それでは次回の記事まで！デュエル スタンバイ！
最後に2025年のテーマは「筋肉は全てを解決する」
