シクロクロスのレースも残すところ2レース。
どうも、筋肉ブロガーです。
関東付近のレースだと、残すところ千葉と土浦のみとなってしまった。
筋肉ブロガー、千葉CXは参加します！
土浦は不参加、多分轍屋CX組みのサポートで現地には行くかも。
という訳で、まずは千葉へ向けてトレーニングを継続しています。
今回は2/14のトレーニング内容を記事にしました。
※写真を取り忘れたので、文字だけでお伝えします
それでは、2/14のトレーニング内容をご覧ください。
トレーニングサマリ
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ワークアウト名 |
2021-02-14 07:28:43 |
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開始時刻 |
2021/02/14 07:28:43 |
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終了時刻 |
2021/02/14 13:30:31 |
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走行時間 |
4:01:45 |
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距離 |
105.69 [km] |
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獲得標高 |
885.5 [m] |
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TSS™ |
201.5 |
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IF™ |
0.71 |
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インターバル・インテンシティ |
74 [%] |
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消費エネルギー |
2080.0 [kJ] |
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平均スピード |
26.6 [km/h] |
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最大心拍数 |
184 [bpm] |
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平均心拍数 |
121 [bpm] |
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最大ペダリング･パワー |
877.6 [W] |
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平均ペダリング･パワー |
143.6 [W] |
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最大ANT+パワー |
381.0 [W] |
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平均ANT+パワー |
135.0 [W] |
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NP™ |
204.5 [W] |
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平均パワーバランス |
49.5：50.5 [%] |
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ダンシング率 |
1.1 [%] |
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最大勾配 |
15.8 [%] |
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平均勾配 |
-0.1 [%] |
ペダリングモニター
時系列グラフ
感想
前日の参鶏湯ライドで、ある程度疲労が溜まっていた。
なので、当日はアクティブリカバリーライドを行った。
ただ、疲労が溜まっている状態でどの位のパワーが出るのか確認しておきたかったので、土山峠のみ踏んでみた。
まずはリザルト↓
3分30秒353w。
オールアウトする強度で踏んでなかったが、370wアベレージは最低でも欲しいところ。
時系列グラフで詳細データを見ると↓
後半の斜度が緩む区間で踏めてない。
土山峠は、数回斜度が緩むポイントがあるけど、緩んだ時に踏んでなかったんだなと。
なので、後半の緩斜面区間でパワーに揺らぎがある。
※今後は、パワーを一定にできるトレーニングも行うか
最近は気温も上がってきたので、インターバルトレーニングも少しづつ入れている。
怪我しないように強くなろうと思っているけど、今後も自身のデータを確認しつつ、日々改善していこうと思う。
帰宅後、圧倒的に筋トレして就寝！
それでは次回の記事まで！デュエル スタンバイ！
最後に2021年のテーマは「筋肉は全てを解決する」
